汽车衡——地磅的基础工程
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当用户决定购买汽车衡,定好汽车衡后,首先是要做电子汽车衡也就是地磅的基础工程
一、 电子汽车衡(地磅)的基础结构分浅基坑和无基坑二种,我公司根据用户需要为用户提供设计图样。
二、用户根据提供的基础设计图样,结合现场地质条件,再进行施工图样设计。施工设计中必需特别注意三个问题:
(1)基础下素土承载力(地耐力)要求不低于20t/m2。如现场地质条件达不到此要求,必需做加固处理。
(2)基础开挖必须挖至当地冻土线以下。
(3)对于浅基坑基础,必须设计排水通道。无基坑基础也要考虑周围排水问题,保证汽车衡不会因下雨而淹入水中。
三、基础混凝土内纵横钢筋网需对50%以上的交点用16#铁线捆扎,并用钢筋接至各铁底板上(作地磅称重传感器地线使用)。
四、基础施工中预埋件(铁底板、地脚螺栓、角铁护边等)由用户自备。施工中必须采取措施,保证地脚螺栓和铁底板的正确位置。为此建议采用二次灌桨的办法来定位,必须保证铁底板与混凝土间不形成空洞。施工中必须保证各铁底板的水平度和标高符合基础设计图样要求。各铁底板中心的等高差要小于2mm,铁底板的水平倾斜度应小于1/500,各铁底板中心距的对角线偏差小于2mm。
五、基础施工完毕后,必须注意养护。为缩短施工周期和养护时间,允许施工时在混凝土中加“早强剂”等措施。混凝土未达到设计强度时不得安装秤台。
六、电子汽车衡的磅房间设计由用户按实际需要自行确定:磅房内必须设置一根接地线和220V电源以备称重控制仪表使用。磅房间必须靠近秤台,特殊情况需与我公司提前告知。
七、在北方地区的用户应考虑冬季的取暖问题,有条件的用户用空调或暖气,不得在磅房内设置煤炉。
八、衡信号电缆线从秤台引出,经金属管进入磅房,建议使用1吋金属管并同时穿好接引电缆的铁引线。
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